| マイレッジマラソン 準備＆テスト走行・・・ |
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もうすぐ、今回が最後との噂（？！）がありますマイレッジマラソンですね・・・ ヨイショットは、本日、最終のテスト走行を実施しました・・・ ほんとは、エコパに投入したかったフルトラシステムですが、前回は、エンジン始動が出来ませんでした・・・ 今回は、回路の熟成（というか修正か？）を行いエンジン始動〜継続運転までは、とりあえずＯＫのレベル。 ただ、信頼性でいまひとつという印象も・・・ありますが本番前日のテストで問題なければ、本番でのトライにも 使用できるでしょう。 もし、フルトラがダメだったとしても、昨年同様に回生システムが搭載されるのとスタータモーターシステム が昨年に比べ大幅変更になっている為、スペース的に余裕が無くヨイショットスペシャルＣＤＩ（３．３ｕＦ／ 約４５０Ｖ）は、大きなパッケージになっているので急遽変更になっても（車載）対応が難しそうです。 どんなレース？！★ ヨイショット通算成績★ 今回のテスト項目は、もちろんですが、回生性能テスト＆回生充電分でのモーター駆動テストです。 昨年のセッティングが、かなり良かったので、いまいちインパクトの弱い結果だったのでしょうか？ 参考 (1999)マイレッジ 回生システム（下りでは、ホイールインモーターを発電機として使用して、発電分を 登りでモーター駆動）を搭載し自己新更新 |
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1)いやぁ〜夜明け前の空気入れは、さすがにきついね・・・ぶっ倒れそうだぜ！！ |
2)今回、新規投入される予定のフルトラユニット、運転したフィーリングは改善したか どうか分からないけど・・・かなりスモールパッケージに・・・ |
3)もう、ＥＶよりＥＶになっている今回仕様・・・エンジンの周りには、 スタータモータドライバ、回生電力駆動ホイールインモータドライバ、スタータモータetcが、 苦しそうにマウントされている・・・ |
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4)さっきなんで点火しなかったんだろうね・・・朝早かったからじゃないっすかね・・・ はっはっはっ、そうだよね。眠いもんなぁ・・・（フィクションです） |
5)さっきなんで点火しなかったんだろうね・・・今は、点火時期もあってるし・・・ ちょっと風邪っぽいな、フィックション！！（ちょーさぶー ブルブルッ・・） |
6)本番さぁ走った後、結果が出るまで時間あるから、遊園地のマッドコブラ乗ろうぜ・・・あの加速は、マジすげーよ！！ そういえば関係ないですけど、エンラントにくれるジャケットですか？今年はミレニアム版ですね・・・俺もらったことないんで 今年のヤツもらいますよ・・・そうだ、ドラッグレーサー去年はスタート失敗しちゃったんだよな・・・今年は、ちょいフライング ぎみにいくか・・・負けるとくやしーし、ランプが青になってからアクセル踏んだんじゃ、遅いんだよなぁ・・・あせりすぎると フライングだし・・・ |